De fleste råd om at leve grønnere handler om at købe mindre tøj og flyve sjældnere. Begge dele tæller. Men de er ikke hele billedet, og de er ikke engang det største.

Her er, hvad tallene siger.

Tallene først

Hvor det faktisk kommer fra

13 ton om året – fordelt på kategorier

En gennemsnitsdansker står for omkring 13 ton CO2e om året gennem sit forbrug. Det er cirka det dobbelte af en gennemsnitlig verdensborger, der ligger på omkring 6 ton.

Tallet er faldet fra 17 ton siden opgørelsen i 2014 – men faldet skyldes mest af alt renere energiproduktion, ikke ændrede forbrugsvaner.
KategoriAndelPr. person
Transport24 %3,1 ton
Fødevarer20 %2,5 ton
Bolig (ekskl. energiforbrug)13 %1,6 ton
To ting der overrasker
Driften af personlige køretøjer alene udgør omkring 1 ton – den daglige kørsel tæller mere end de fleste tror.

Oksekød er den enkeltvare, der fylder mest i fødevarekategorien – selv om vi spiser større mængder af andre fødevarer.
Og et forbehold, der kommer fra opgørelsen selv: der er grænser for, hvor meget forbrugets klimabelastning kan reduceres på egen hånd.

Klimaaftrykket hænger desuden tæt sammen med indkomst. Den rigeste tiendedel udleder omkring fire gange så meget som den fattigste.

En gennemsnitsdansker står for omkring 13 ton CO2e om året gennem sit forbrug — cirka det dobbelte af en gennemsnitlig verdensborger.

KategoriAndelPr. person
Transport24 %3,1 ton
Fødevarer20 %2,5 ton
Bolig (ekskl. energi)13 %1,6 ton

Tallet er faldet fra 17 ton siden 2014 — men faldet skyldes mest af alt renere energiproduktion, ikke ændrede forbrugsvaner. Det er værd at have med.

To ting der overrasker

Driften af personlige køretøjer alene udgør omkring 1 ton. Den daglige kørsel tæller mere end de fleste tror — mere end den ene flyrejse om året for mange.

Oksekød er den enkeltvare, der fylder mest i fødevarekategorien, selv om vi spiser større mængder af andre fødevarer.

Og et forbehold fra kilden selv

Der er grænser for, hvor meget forbrugets klimabelastning kan reduceres på egen hånd.

Klimaaftrykket hænger desuden tæt sammen med indkomst. Den rigeste tiendedel udleder omkring fire gange så meget som den fattigste.

Det betyder ikke, at individuelle valg er ligegyldige. Det betyder, at det er rimeligt at gøre det, man kan, uden at bære hele problemet på egne skuldre.

Hvor der er mest at hente

Prioriteret rækkefølge

Start hvor der er mest at hente

OmrådeDet der flytter noget
TransportFærre bilkilometer i hverdagen · cykel eller tog på korte ture · færre flyrejser · tøm bagagerummet
MadMindre oksekød · mindre madspild · mere grovkost og bælgfrugter
Bolig og energiSænk varmen en grad · efterisolér · tjek energimærket ved nye hvidevarer
TingKøb brugt · reparer · behold længere · lån frem for at eje
Det enkleste greb er også det billigste
At beholde det, du har, længere. En telefon eller en vaskemaskine, der holder et år ekstra, sparer både produktionen og pengene.

Køb kvalitet frem for mængde, når noget alligevel skal udskiftes – og tjek, om det kan repareres.
Til Berlin er toget et reelt alternativ – ikke kun bussen. Der er direkte forbindelser fra København mod Hamborg og videre.

Og på korte indenrigsture er tog og bus næsten altid det grønnere valg.
OmrådeDet der flytter noget
TransportFærre bilkilometer · cykel eller tog på korte ture · færre flyrejser
MadMindre oksekød · mindre madspild · mere bælgfrugter
Bolig og energiSænk varmen en grad · efterisolér · tjek energimærket
TingKøb brugt · reparer · behold længere

Transport

Start med hverdagskørslen, ikke med ferierejsen. Det er de mange korte ture, der lægger sig sammen.

Cykel eller tog på strækninger under fem kilometer er ofte lige så hurtigt i byen.

Til Berlin er toget et reelt alternativ — ikke kun bussen. Der er direkte forbindelser fra København mod Hamborg og videre.

Og på korte indenrigsture er tog og bus næsten altid det grønnere valg.

Mad

Dette er den store, som artikler om emnet ofte springer over.

Skru ned for oksekødet. Det behøver ikke være helt væk — men det er den enkelte ændring med størst effekt i madkategorien.

Skær madspildet ned. Det, der ryger ud, er produceret, transporteret og betalt. Vi gennemgår måltidskasser som ét greb mod madspild — med et ærligt regnestykke — her.

Bælgfrugter, grove kornprodukter og sæsongrønt er både billigere og lettere på klimaet.

Bolig og energi

En grad ned på varmen mærkes på både regning og forbrug.

Efterisolering og tætning har ofte en fornuftig tilbagebetalingstid — regn på det, før du går i gang.

Ved nye hvidevarer: tjek energimærket. Skalaen blev lavet om i 2021, og A+++ findes ikke længere. Vi gennemgår det her.

Ting

Det enkleste greb er at beholde det, du har, længere.

En telefon eller en vaskemaskine, der holder et år ekstra, sparer både produktionen og pengene.

Køb brugt, hvor det giver mening. Møbler, værktøj, havemøbler og børneting findes i overflod på genbrugsmarkedet — vi gennemgår de danske kanaler her.

Reparer frem for at udskifte, og tjek om reservedele overhovedet findes, inden du køber nyt.

Lån frem for at eje det, der bruges få gange om året. En havefræser eller en tapetdamper står stille i 360 dage.

Det der også tæller

Dyrk noget selv, hvis du har mulighed for det. Det sparer sjældent meget CO2, men det gør forholdet til mad konkret — vi har samlet råd til haven her.

Sortér affaldet ordentligt. Det danske system er blevet ensartet på tværs af kommuner.

Undgå at overtolke små ting. En enkelt plastikpose eller et sugerør fylder ikke meget i regnskabet. Det gør bilen, kødet og flyveturene.

En rimelig måde at gribe det an

Vælg ét område ad gangen.

Start der, hvor du alligevel skulle træffe et valg — næste bil, næste hvidevare, næste ferie. Det er dér, en beslutning holder i mange år.

Undgå alt-eller-intet. Den, der skærer alt væk på én gang, holder sjældent et år. Den, der ændrer to vaner, gør det ofte.

Og hold fast i, at det ikke er en moralsk prøve. Det er et regnskab, og det er i orden at begynde, hvor det er lettest.

Kildehenvisninger

  • CONCITO – Danmarks forbrugsudledninger – at den gennemsnitlige dansker står for 13 ton CO2e årligt, at transport udgør 24 % (3,1 ton) og fødevarer 20 % (2,5 ton), og at faldet fra 17 ton mest skyldes renere energiproduktion frem for ændrede forbrugsmønstre.
  • CONCITO – Fødevarer og udledning – at oksekød udgør den største andel af udledningen fra fødevarer, selv om forbruget af andre fødevarer er højere, og at kantine- og restaurantbesøg udgør 0,6 af de 2,5 ton.
  • CONCITO – Danskerens forbrugsudledninger – at drift af personlige køretøjer alene udgør omkring 1 ton, og at kategorien bolig udgør 13 % (1,6 ton) uden energiforbrug.
  • Arbejderbevægelsens Erhvervsråd – Klimaaftryk og indkomst – at den rigeste tiendedel udleder knap fire gange så meget som den fattigste, og at klimaaftryk og forbrugsstørrelse hænger tæt sammen.
  • SparEnergi – Energistyrelsens vejledning om varme, isolering og energimærker, og hvilke forbedringer der har en fornuftig tilbagebetalingstid.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget udleder en dansker?

Omkring 13 ton CO2e om året gennem forbrug — cirka det dobbelte af verdensgennemsnittet på 6 ton.

Hvilke kategorier fylder mest?

Transport med 24 %, fødevarer med 20 % og bolig med 13 %.

Hvad er den største enkeltvare i madkategorien?

Oksekød, selv om vi spiser større mængder af andre fødevarer.

Er tallet ikke faldet?

Jo, fra 17 ton i 2014. Men faldet skyldes mest renere energiproduktion, ikke ændrede forbrugsvaner.

Betyder individuelle valg noget?

Ja, men der er grænser for, hvor meget der kan reduceres på egen hånd. Klimaaftrykket hænger også tæt sammen med indkomst.

Er bussen bedre end flyet til Berlin?

Toget er et reelt alternativ og ofte det bedste valg. Der er direkte forbindelser mod Hamborg og videre.

Hvor skal jeg begynde?

Ved hverdagskørslen og ved maden. Det er der, de største poster ligger.